輿情忻州7月17日消息 中鐵三局承擔(dān)著雄忻高鐵山西段XXZQ—4標(biāo)段32.155公里的施工任務(wù)。目前，項目5座隧道(全長總計9200米)共7個工作面已全部進(jìn)洞施工，累計開挖進(jìn)尺1331米。其中，重難點工程東冶隧道開挖進(jìn)尺281米。

　　連日來，氣溫持續(xù)攀升。中鐵十七局二公司雄(安)忻(州)高鐵山西段5標(biāo)項目制定了科學(xué)、安全的夏季施工專項方案，在全線率先完成首榀箱梁架設(shè)，單月產(chǎn)值突破億元大關(guān)，按下施工生產(chǎn)“快進(jìn)鍵”，為雄(安)忻(州)高鐵早日建成投運貢獻(xiàn)力量。

　　雄忻高鐵是國家中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主通道中京昆通道的重要組成部分，能改善京津冀地區(qū)鐵路路網(wǎng)格局，可有效疏解環(huán)北京地區(qū)的客運壓力。在全線重難點工程五臺山機(jī)場特大橋施工現(xiàn)場，鏟車、挖掘機(jī)來回穿梭，628名施工人員頂著酷暑進(jìn)行箱梁預(yù)制、跨線現(xiàn)澆連續(xù)梁、橋梁下部工程以及路基軟基處理工程施工。

　　據(jù)項目負(fù)責(zé)人喬建永介紹，五臺山機(jī)場特大橋全長28.6公里，是全線最長的特大橋，施工穿越滹沱河省級濕地公園、云中河公園等環(huán)境敏感區(qū)路段，安全風(fēng)險高，技術(shù)難度大。該項目按照施工網(wǎng)格化管理要求，由領(lǐng)導(dǎo)班子成員和各職能部門分點包干，細(xì)化節(jié)點工期，按照施工日計劃組織生產(chǎn)，合理安排人、材、機(jī)的協(xié)調(diào)部署，確保指令上通下達(dá)、工序無縫銜接，從開工到現(xiàn)在總共樁基施工6723根、承臺150個、墩身46個，全力沖刺橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。

　　“我們倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，今年8月底，定襄縣梁場、忻府軌枕廠可以投入運營，為明年運架梁打牢基礎(chǔ)。”喬建永說。在忻州市最大的半工廠化、數(shù)智化梁場指揮中心——雄忻高鐵定襄縣梁場，項目團(tuán)隊通過BIM+GIS技術(shù)構(gòu)建了與現(xiàn)實相映射的三維數(shù)字孿生梁場，可實時查看現(xiàn)場工序、工裝、成品及半成品等信息，對施工進(jìn)度、物資動態(tài)、工效對比、質(zhì)量管理等數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析、預(yù)警，實現(xiàn)了梁場計劃、生產(chǎn)、存儲、運輸及架設(shè)的全環(huán)節(jié)智能指揮調(diào)度，為后期項目大干快上做好保障。

　　為確保各施工點按期完成目標(biāo)，該項目設(shè)立黨員示范崗，把重難點工程、技術(shù)攻關(guān)、提質(zhì)增效等任務(wù)細(xì)化到黨員工作崗位和責(zé)任區(qū)域，就相關(guān)施工方案、執(zhí)行力建設(shè)、人才隊伍建設(shè)等問題進(jìn)行把脈問診，強(qiáng)化主題教育成效。

　　在“建功十四五奮進(jìn)新征程”大干120天勞動競賽中，黨員帶頭優(yōu)化施工方案、降低成本消耗、加強(qiáng)安全管控，同時突出目標(biāo)化管理、數(shù)字化考核，把每月目標(biāo)任務(wù)轉(zhuǎn)化為看得見、摸得著的實體指標(biāo)。他們既重進(jìn)度產(chǎn)值，更重安全質(zhì)量，采用自制鋼筋胎具、混凝土測溫原件、成品包裹節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜等先進(jìn)技術(shù)手段，確保工程質(zhì)量可控，業(yè)主稱贊其為打造全線精品示范工程樹立了標(biāo)桿，多次組織全線各單位觀摩學(xué)習(xí)項目施工管理經(jīng)驗。

　　為應(yīng)對高溫天氣，該項目與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T合作，結(jié)合天氣情況科學(xué)組織施工，對全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，增強(qiáng)人員自我防范意識。同時，與山西省總工會聯(lián)合開展“夏送清涼關(guān)愛職工”活動，為在高溫下施工的工作人員送上飲料、西瓜、夏涼被、涼席等“解暑神器”，以人性化舉措為雄忻高鐵建設(shè)提速。(董曉冬 任麗君 攝)

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