原標(biāo)題：五大平臺(tái)實(shí)測(cè)機(jī)票“越搜索越貴”“大數(shù)據(jù)殺熟”等網(wǎng)絡(luò)傳言

　　啥時(shí)候買機(jī)票最便宜并無(wú)規(guī)律

　　同一時(shí)間段OTA網(wǎng)站機(jī)票價(jià)格 注：括號(hào)中為轉(zhuǎn)機(jī)次數(shù)

 

 

　　日前，作家王小山的一篇懷疑被互聯(lián)網(wǎng)訂票網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)殺熟”的微博再次引起熱議，盡管網(wǎng)站及時(shí)出面澄清，不少網(wǎng)友依舊對(duì)價(jià)格波動(dòng)較大的機(jī)票表示不滿，機(jī)票價(jià)格變化如此之快，真的不是航空公司在搗鬼?加之前不久，一篇“機(jī)票半夜買，不要瘋狂搜”的微博被許多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論，“搜一次漲價(jià)一次”“半夜一看降價(jià)了”等說(shuō)法更是引發(fā)討論：機(jī)票價(jià)格到底什么時(shí)候最低?是不是真的存在“越搜索越貴”“大數(shù)據(jù)殺熟”等情況?對(duì)此，北京青年報(bào)財(cái)經(jīng)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

　　實(shí)驗(yàn)

　　網(wǎng)傳說(shuō)法大多并不正確

　　北青報(bào)記者選取了國(guó)內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票購(gòu)買平臺(tái)，包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩等;地點(diǎn)方面選取了北京出發(fā)至國(guó)內(nèi)兩地——上海、成都，北京出發(fā)至國(guó)外兩地——上述網(wǎng)友所述的首爾和較遠(yuǎn)的布宜諾斯艾利斯，王小山所述“利馬至布宜諾斯艾利斯”等五地的機(jī)票;出發(fā)時(shí)間統(tǒng)一選取實(shí)驗(yàn)時(shí)間一個(gè)月后的11月10日為例;實(shí)驗(yàn)時(shí)間主要為10月10日上午、下午及凌晨;12日早上、中午、晚上及凌晨四個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，凌晨買機(jī)票便宜、早上買機(jī)票便宜、機(jī)票越早買越便宜、越搜價(jià)格越貴等說(shuō)法都不完全正確。

　　凌晨買機(jī)票

　　有時(shí)反而貴

　　實(shí)驗(yàn)證明，凌晨買機(jī)票有時(shí)能便宜，但大多數(shù)時(shí)候并不能;不同平臺(tái)、不同航班的情況都不相同，需要區(qū)別討論。

　　在北青報(bào)記者實(shí)驗(yàn)的兩天五個(gè)平臺(tái)中，美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)從北京到成都的機(jī)票為全天最低價(jià)650元，上下午價(jià)格為678元，美團(tuán)網(wǎng)利馬到布宜諾斯艾利斯的凌晨機(jī)票價(jià)格也為全天最低，直飛航班價(jià)格為5170元，上下午直飛航班為5234元，同航線在凌晨時(shí)還出現(xiàn)了1774元的低價(jià)機(jī)票，不過(guò)該價(jià)格為轉(zhuǎn)機(jī)兩次的航班，上下午轉(zhuǎn)機(jī)一次航班的最低價(jià)格為3446元和3434元。

　　馬蜂窩10日查詢北京到成都的價(jià)格，凌晨比上下午便宜了2元，從692元降為690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價(jià)格，凌晨的航班最便宜，有4493元的，上下午最低價(jià)格機(jī)票分別為4605元和4502元。

　　但也有凌晨買反而貴的例子。比如10日查詢攜程網(wǎng)北京至成都的機(jī)票，凌晨售價(jià)709元，高于上下午的695元和696元;北京至布宜諾斯艾利斯的最低機(jī)票價(jià)格也比上下午的4880元和4975元高，為4990元;12日查詢的利馬至布宜諾斯艾利斯的直飛航班最低價(jià)格為5119元，遠(yuǎn)高于其他時(shí)間點(diǎn)直飛2125元的價(jià)格。

　　“越搜索越貴”的說(shuō)法并不成立

　　在北青報(bào)記者調(diào)查的時(shí)間內(nèi)，共搜索機(jī)票超過(guò)200次，遠(yuǎn)高于普通旅客購(gòu)買機(jī)票前查詢搜索的次數(shù)，但并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍隨著搜索次數(shù)大幅上漲的情況，“越搜索越貴”的說(shuō)法也不攻自破。

　　機(jī)票價(jià)格上漲的情況確有發(fā)生，主要發(fā)生在國(guó)際航線中，如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，沒(méi)有直飛航班，旅客只能選擇轉(zhuǎn)機(jī)一次或兩次前往，而轉(zhuǎn)機(jī)地也不同，轉(zhuǎn)機(jī)一次可從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地轉(zhuǎn)機(jī)，轉(zhuǎn)機(jī)兩次的可選方案就更多了，航班價(jià)格與每趟航班的價(jià)格波動(dòng)都有關(guān)系，因此變動(dòng)比較大。

　　如飛豬12日中午搜索該航線轉(zhuǎn)機(jī)兩次的最低價(jià)格為4411元，到了晚上就漲成4606元，不過(guò)只轉(zhuǎn)機(jī)一次的機(jī)票價(jià)格卻穩(wěn)定在4695元不變，而到了凌晨又降為4411元;攜程網(wǎng)12日中午查詢?cè)摵骄�轉(zhuǎn)機(jī)兩次的價(jià)格為4817元，晚上漲為4944元，凌晨轉(zhuǎn)機(jī)兩次的價(jià)格又漲了些，高于轉(zhuǎn)機(jī)一次的4976元。

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