這是二蠢！

三蠢

　　作為吃瓜群眾的我，本以為一蠢再蠢的國航就到此為止了，都蠢成這樣也算是開了眼了。我周圍連從來不關(guān)心航空的圈外人士都來問我知不知道國航啥內(nèi)幕，國航監(jiān)督員到底是什么背景？

　　所以，原本是一個普通的航班投訴報警事件，硬生生的被國航自己挖坑挖成了神秘莫測的“官僚”輿情。國航微博三緘其口的操作手法真是功不可沒。

　　但是，待我一覺睡醒之后，發(fā)現(xiàn)這個瓜更大了！

　　事發(fā)博主在晚上更新最新消息，原來博主在發(fā)了一條微博國航都沒回應(yīng)之下，一怒之下曝光了這個“國航監(jiān)督員”的真實身份，原來就是有過“大鬧機場被行政拘留5日”的牛XX女士（此人是否是國航客艙部員工還有待證實），隨后國航馬上就有領(lǐng)導(dǎo)跟博主聯(lián)系道歉，并說有不得已的苦衷和難處！

　　好熟悉的套路！

　　記得有某年國航被投訴巴黎站站長不讓某位買聯(lián)程機票的旅客上飛機事件被曝光后，也是這個套路，微博上被炒的沸沸揚揚國航不回應(yīng)，私下聯(lián)系博主想刪微博，結(jié)果那位也不是善茬，直接要幾萬賠償。國航又不愿意，結(jié)果微博上被虐的死去活來。

　　原本一個句號能解決的事，國航先是裝死不說話，接著是偷摸著聲明被打臉，然后更是私下聯(lián)系事主企圖大事化小，解釋不得已的苦衷讓吃瓜群眾的疑問更大了？

　　大家被國航這個問號轉(zhuǎn)移得特別想知道這位“監(jiān)督員”到底有多大能量？

　　最后，這是周六爆發(fā)的輿情，讓博主周一到國航總部去溝通解決？周一+去國航總部去，這足以說明國航官方對處理此次輿情的依然滯后思維和官老爺作風(fēng)。一天的發(fā)酵已經(jīng)爆發(fā)成這樣了，48小時以后火都燒光了還溝通個啥？打著國航監(jiān)督員旗號的牛XX把旅客鬧成這樣，最后還是要博主自己去國航總部去溝通。周日一早找兩個人打車到博主家登門道個歉能累著？

　　這是三蠢，也是犯了輿情應(yīng)對的大忌！

國航曾經(jīng)的昏招

　　說起國航官方微博，簡直可以作為一個經(jīng)典的反面教科書式案例。我的微博也經(jīng)常有轉(zhuǎn)了國航微博他就刪的現(xiàn)象，我就管他叫“一轉(zhuǎn)沒”。

　　最早和國航微博打交道是因為盜我的圖片。作為攝影師當(dāng)時又是在北京經(jīng)常拍飛機，當(dāng)然拍國航的飛機很多了，看到國航官方盜我的圖片之后忍無可忍就開罵了。國航的應(yīng)對措施不是跟我這個版權(quán)方溝通，而是刪了盜圖的微博然后改為每次發(fā)微博都寫（圖片來自于網(wǎng)絡(luò)），是不是很熟悉？

　　然后出了一個更搞笑的事情，有一天國航發(fā)微博，內(nèi)容是關(guān)于國航的logo的。最后用到國航自己的logo標(biāo)注的也是（圖片來自于網(wǎng)絡(luò)）。

　　國航微博耍小聰明習(xí)慣了，但凡是個圖都標(biāo)明“（圖片來自于網(wǎng)絡(luò)）”，結(jié)果蠢到自己公司的logo也這么發(fā)。當(dāng)然，被打臉之后隔了一個中午還是刪掉了（據(jù)說小編吃午飯回來才刪的）。

　　你看，我是多么的愛國航，除了垃圾營銷內(nèi)容我不轉(zhuǎn)之外，經(jīng)常轉(zhuǎn)他們的官方微博，國航應(yīng)該是我轉(zhuǎn)發(fā)的航司微博里最多的一個吧。（可惜經(jīng)常一轉(zhuǎn)沒）

　　這還只是我經(jīng)常給他們提醒錯誤的小事。國航在大的輿情方面的昏招真是不勝枚舉。

　　最早從2012年國航向謝娜道歉開始昏招連連，謝娜因為乘坐國航航班延誤向粉絲下跪。本來航班延誤很正常的事情，國航忙不迭的去給謝娜道歉，引來眾多網(wǎng)友吐槽。名人坐飛機延誤就能獲道歉，同機旅客延誤了就不是人？

　　同一年，羅永浩帶母親乘坐國航航班出行，回程因為考慮母親年紀大，給她重新買了一張商務(wù)艙，本以為原本的經(jīng)濟艙沒退可以自己一個人獨享兩個人經(jīng)濟艙座椅的羅永浩被國航告知不符合規(guī)定，花了兩個經(jīng)濟艙的票錢依然只能坐一個座位。羅永浩將此事公布于微博，引發(fā)極大的負面輿情。

　　而最近的一次，就是一位乘客購買巴黎-北京-澳門機票，持護照被國航巴黎站站長以沒有港澳通行證拒絕登機。輿情爆發(fā)后國航遲遲不正面回應(yīng)，跑去跟事主私下溝通解決，結(jié)果事主要求賠償，國航又不愿意，才不得不發(fā)聲明被網(wǎng)友罵了幾千條評論。

　　負面輿情處置不當(dāng)數(shù)不勝數(shù)，而面對好事國航微博也是滯后的令人乍舌。今年5月13日，北京大新機場首次客機試運行，國航、南航、東航、廈航調(diào)集主力機型參與試飛，民航圈當(dāng)天最大的新聞，國航微博一直停留在5月12日“晚安，世界”里。網(wǎng)友紛紛到國航微博里留言喊小編起床。

責(zé)任編輯：wuye