輿情忻州5月18日消息 5月16日凌晨4時(shí)許，隨著總指揮一聲令下，由中鐵十四局集團(tuán)二公司承建的國(guó)道338線原平市過(guò)境改線上跨韓原鐵路立交橋轉(zhuǎn)體，歷時(shí)78分鐘、順時(shí)針轉(zhuǎn)體79.12°后，成功跨越京原北路和韓原鐵路，標(biāo)志著忻州市首座跨鐵路公路的公路橋梁成功轉(zhuǎn)體。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)，橋體以平均每分鐘1°的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)，根據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)上布置刻度、編號(hào)，轉(zhuǎn)體梁安裝的速度傳感器和攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度，有效保證轉(zhuǎn)體精確到位。

　　國(guó)道338線原平市過(guò)境改線工程位于忻州原平市境內(nèi)。路線全長(zhǎng)10.5公里，為二級(jí)路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。其中上跨韓原鐵路立交橋長(zhǎng)623米，該轉(zhuǎn)體橋梁主體為T(mén)型剛構(gòu)混凝土現(xiàn)澆梁，轉(zhuǎn)體橋總長(zhǎng)128米，轉(zhuǎn)體重量約7100噸。

　　“該橋同時(shí)跨越鐵路線和公路，為保證鐵路線、公路安全運(yùn)行，轉(zhuǎn)體施工選在了鐵路天窗制定時(shí)間內(nèi)完成。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于世飛介紹，由于橋梁橫跨韓原鐵路，線路上平均每天有20多趟列車(chē)經(jīng)過(guò)。所跨京原北路，是原平市通往西北方向的主要通道，車(chē)流量非常大。為最大限度降低對(duì)鐵路、公路運(yùn)輸?shù)挠绊�，技術(shù)人員通過(guò)理論計(jì)算、仿真分析進(jìn)行校核，保證橋梁轉(zhuǎn)體施工安全正常運(yùn)行，有效降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　作為國(guó)道338線原平市過(guò)境改線項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn)工程，該橋的成功轉(zhuǎn)體，打通了全線施工建設(shè)的重要斷點(diǎn)，為國(guó)道338線改線項(xiàng)目按期建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

責(zé)任編輯：石磊