輿情忻州4月29日消息 新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《鐵路“十三五."發(fā)展規(guī)劃》中的重點鐵路建設(shè)項目。

　　雄安新區(qū)至忻州高速鐵路(以下簡稱“雄忻高鐵”)位于河北省和山西省境內(nèi)，新建線路自雄安站引出，向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)，保定市清苑區(qū)、望都縣、唐縣、曲陽縣、阜平縣，山西省五臺山風(fēng)景區(qū)，忻州市五臺縣、定襄縣至忻州西站，沿線所經(jīng)忻州市五臺縣和保定市阜平縣、唐縣、曲陽縣均屬燕山-太行山集中連片貧困地區(qū)，旅游、人文資源豐富，沿線分布著白洋淀、五臺山等自然景觀和晉察冀革命根據(jù)地等紅色旅游資源，雖毗鄰京津冀經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，受交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱限制，旅游人文資源未能得到充分開發(fā)和利用。建設(shè)雄安新區(qū)至忻州高速鐵路，可極大改善燕山-太行山集中連片貧困地區(qū)對外交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，密切沿線與京津冀和山西中部等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系，有效縮短京津冀和晉中兩大城市群的時空距離，對于貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，增強京津冀、雄安新區(qū)等輻射帶動作用，助力燕山-太行山集中連片貧困地區(qū)脫貧攻堅，促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

　　本線是中長期鐵路規(guī)劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分，建設(shè)雄安新區(qū)至忻州高速鐵路，與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有大西高鐵、津保鐵路等銜接，可有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區(qū)段能力緊張狀況，對于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，完善高速鐵路網(wǎng)布局具有積極意義，是踐行交通強國、鐵路先行的具體舉措。

　　2020年12月，國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)了《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)(2020)1965號),項目代碼: 2019-000052-48-01-002639。

　　2021年1月，中國鐵路設(shè)計集團有限公司(以下簡稱“中國鐵設(shè)")完成了《新建鐵路雄安新區(qū)至忻州高速鐵路(不含雄安新區(qū)地下段土建工程)初步設(shè)計》。2022 年3月，評價單位中國鐵設(shè)完成了《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路環(huán)境影響報告書》。

項目概況

　　雄忻高鐵位于華北地區(qū)中部，走行于河北省和山西省境內(nèi)，大致呈東西走向，線路東起雄安新區(qū)雄安站，西至大西鐵路忻州西站，途經(jīng)雄安新區(qū)、保定市、忻州市,并經(jīng)由大西客專與山西省省會太原相連，新建正線長度為342.661km, 其中河北省境內(nèi)227.794km，山西省境內(nèi)114.867km。

　　雄忻高鐵線路起自雄安站(不含)至忻州西站(不含)，DIIK105+050~ 大西DK200+451.631.正線長度342.661km,河北省境內(nèi)227.794km,山西省境內(nèi)114.867km。

　　項目起點段2.247km線路己由京雄城際鐵路修建完成，終點段0.689km線路已由大同至西安鐵路原平至太原段修建完成，本次新建正線長度339.725km。

　　雄保DK115+123.74~雄保DK 139+962.18，線路長度24.838km，為雄安新區(qū)地下段(含雄安城際、小里站)，工程范圍內(nèi)的土建結(jié)構(gòu)部分以及必需與之同期實施的站后.預(yù)留工程，已單獨立項由雄安新區(qū)審批，本次不含。

　　本次評價范圍內(nèi)正線路基長度35.748km，占正線長度的10.17%; 山嶺隧道30座長度91.273km,城市隧道3座長度19.98km,地下車站2座長度3.1km,總計114.353km,占正線長度的33.37%;新建正線雙線橋梁74座，總長184.797km,新建正線單線橋梁4座，橋長10.750km,正線左線橋梁長度193.470km (含雄安新區(qū)地下段0.910km)，橋梁占新建線路長度56.46%。正線新建涵洞2721.29橫延米/87座，行包地道888.7平米/1座，旅客地道1136.44平米/8座，框構(gòu)13934.185平米/15座。

　　全線新建段涉及車站13座，分別為雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站(由京雄城際項目同步建設(shè)，本次無工程)、保定東站為始發(fā)站，忻州西站為接軌站(由大西客專完成變更設(shè)計并已實施，本次無工程)，小里站為預(yù)留地下站，其余車站為中間站。設(shè)線路所2座，分別為蓮池線路所和頓村線路所;太原南動車所增建存車場，設(shè)存車線10條。

　　本工程為客運專線，雙線，電力牽引，設(shè)計速度目標(biāo)值350km/h。區(qū)間線路按采用重型軌道標(biāo)準(zhǔn)，采用60kg/m鋼軌，正線按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路設(shè)計。正線原則采用無砟軌道。

　　正線采用AT供電方式，存車場、動車運用所、動車走行線采用帶回流線的直接供電方式。全線新建寺莊、保定南、曲陽、阜平、五臺山南、五臺縣共6座牽引變電所，改造京雄城際鐵路雄安牽引變電所1座，改造大西客專忻州西牽引變電所1座，分別出兩回AT饋線為本線供電;接觸網(wǎng)采用全補償彈性鏈形懸掛方式。

　　工程占地面積1669.39hm2,其中永久占地881.32hm2,臨時占地788.07hm2;全線土石方總量4240.28萬m'，其中挖方為2974.31萬m'，填方1265.97 萬m'。

　　本次設(shè)計正線新增定員總數(shù)為1957人，全線新增房屋總建筑面積18.53萬m2。本工程設(shè)計年度為近期2035年，遠期2045年。建設(shè)總工期4.5年。工程總投資572.34億元。環(huán)保投資約127340.9 萬元，約占工程總投資的2.23%。

設(shè)計范圍

　　自京雄城際雄安站(不含)至大西客專忻州西站(不含),新建正線長度339.725km(不含京雄城際代建段2.247km,大西客專代建段0.689km)

　　(1)正線

　　1)左線

　�、傩郯�(不含)至保定東(含)

　　DIIK105+050~雄保K136+751，線路長度為58.885km。

　　其中:左線DIIK105+050~ DIIK107+296.87段，線路長度為2.247km,以上段落已由京雄城際鐵路建設(shè)完成。

　　其中:雄保DK115+123.74~雄保DK139+962.18,線路長度24.838km。為雄安新區(qū)地下段(含雄安城際、小里站)。以上工程范圍內(nèi)的土建結(jié)構(gòu)部分以及必需與之同期實施的站后預(yù)留工程，己單獨立項，由雄安新區(qū)審批文件。

　�、诒６�東(不含)至忻州西(不含)

　　DK1+800~大西DK200+451.631，線路長度為283.776km。

　　其中:左線大西DK199+762.57~大西DK200+451.631段，線路長度為0.689km,以上段落已由大同至西安鐵路原平至太原段建設(shè)完成。

　　2)右線繞行

　�、傩郯�(不含)至保定東(含)

　　右DIIK105+050~右DIIK109+779，線路長度為4.729km。

　　其中:右線右DIIK105+050~右DIIK107+181.87段，線路長度為2.132km,以上段落已由京雄城際鐵路建設(shè)完成。

　　②保定東(不含)至忻州西(不含) .

　　右DIK282+980~大西右DK200+367.173(含忻州西站改建),線路長度為4.536km。

　　其中:右線大西右DK199+674.5~大西DK200+367.173段,線路長度為0.693km,以上段落已由大同至西安鐵路原平至太原段建設(shè)完成。

　　(2)樞紐地區(qū)配套工程.

　　1)雄安動車所維修車間(含工區(qū))補強工程。

　　2)太原南動車所增建存車線工程。

　　(3)需同步實施相關(guān)工程

　　1)雄安地區(qū)雄忻遠期預(yù)留正線同步實施工程

　　蓮池線路所預(yù)留雄忻遠期正線引入條件,遠期DK11+641.49~遠期DK12+700,線路長度為1.059km， 遠期右DK11+270.36~遠期右DK12+700， 線路長度為1.452km,預(yù)留蓮池線路所路基、軌道、道岔及信號連鎖設(shè)施及其配套的通信和電力工程。

　　2)規(guī)劃京昆通道預(yù)留正線同步實施工程

　　望都北站預(yù)留規(guī)劃京昆通道引入條件，京昆DIK45+901.93~京昆DIK46+541.2,線路長度為0.639km,京昆右DIK45+845.43~京昆右DIK46+541.2,線路長度為0.696km。

　　3)忻州西至太原預(yù)留四線同步實施工程

　　左線:遠期DIK283+170~ 遠期DIK197+154.02， 線路長度為1.068km; 右線:DIK282+980 ~遠期DIK 197+154.02, 線路長度為1.258km。遠期DIK198+789.87~遠期DIK 199+116.87,線路長度為0.327km。 預(yù)留頓村線路所路基、軌道、道岔及信號聯(lián)鎖設(shè)施及其配套的通信和電力工程。

　　4)規(guī)劃石雄城際鐵路工程

　　石雄左線:石雄DIK136+353~石雄DIK138+362.24，線路長度2.009km;

　　石雄右線:石雄右DIK 136+353 ~石雄右DIK138+365.41，線路長度2.012km。

　　(4)相關(guān)輔助工程和臨時工程。

責(zé)任編輯：石磊