從輿情傳播來看，本次話題在輿論場中呈現(xiàn)出一定的爭議性，輿論爭議點(diǎn)主要聚焦于飛機(jī)運(yùn)行規(guī)則、航司契約精神、當(dāng)事乘客滑行期何以打電話以及同行乘客損失誰來賠償?shù)确矫妗?/span>

　　海航處置在獲得“溫情之舉”“人文關(guān)懷”贊譽(yù)之外，仍給部分網(wǎng)民造成“欠妥”和“不公平”的心理觀感，根本原因在于，事件背后折射出航司在公共出行場景中，如何有效調(diào)和特殊旅客需求與公眾利益(普通旅客)沖突的難題。無獨(dú)有偶，2019年7月，國航“監(jiān)督員”事件引爆輿論場，當(dāng)事乘客被“精神病患”“航司員工”“局長夫人”等網(wǎng)傳身份加持，普通旅客“被言語攻擊”“拘留7小時”的危機(jī)待遇刺痛了網(wǎng)民神經(jīng)，其間沖突自然成為關(guān)注和爭議的重點(diǎn)。

　　根據(jù)《民航法》第四十六條，飛行中遇到特殊情況時，為保證民用航空器及其所載人員的安全，機(jī)長有權(quán)對民用航空器作出處置。但目前業(yè)內(nèi)對于飛機(jī)返航的具體適用情況仍未有統(tǒng)一規(guī)定。此次事件的啟示在于，在類似事件再次發(fā)生時，行業(yè)和航司可通過建立更加完善、更為具體的飛行管理?xiàng)l例或應(yīng)急處置預(yù)案，保護(hù)各方合法權(quán)益，讓法規(guī)條例代替泛道德標(biāo)準(zhǔn)成為輿論共識，平衡多方利益沖突。（邱越 周兵 高月皓 王月 楊紫涵）

原標(biāo)題：【人民輿情】海航航班緊急滑回 媒體支持“溫情”之舉 網(wǎng)民分歧猶存

責(zé)任編輯：lizhengshi