也有觀點(diǎn)認(rèn)為，增值稅是價(jià)外稅，企業(yè)不一定能從增值稅減稅中獲利，實(shí)際效果既要看行業(yè)的整體減稅規(guī)模，也要看企業(yè)對(duì)上下游和消費(fèi)者的議價(jià)能力。如果企業(yè)不具有議價(jià)能力，則減稅利好由上下游企業(yè)/消費(fèi)者獲得。因此，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)程度較高的行業(yè)，增值稅減稅對(duì)企業(yè)的直接利好可能很有限。

　　對(duì)于首次將旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣，第一財(cái)經(jīng)文章說(shuō)，旅客運(yùn)輸服務(wù)是企業(yè)發(fā)生比較頻繁的業(yè)務(wù)之一，如市內(nèi)交通，差旅費(fèi)，班車通勤等，此次明確了旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣，這將降低相關(guān)企業(yè)負(fù)擔(dān)。網(wǎng)民認(rèn)為，這個(gè)政策的放開，對(duì)于咨詢、金融保險(xiǎn)行業(yè)等人員差旅費(fèi)用較多的公司而言，是很利好的消息。

　　將釋放消費(fèi)潛能

　　網(wǎng)民認(rèn)為，增值稅是價(jià)外稅，稅率減少可以明顯帶來(lái)價(jià)格下行，提高居民購(gòu)買力，刺激消費(fèi)。

　　網(wǎng)民“李軍”表示，增值稅作為間接稅的主要稅種，其減稅效應(yīng)將通過抵扣機(jī)制層層傳導(dǎo)，有助于進(jìn)一步釋放國(guó)內(nèi)消費(fèi)能量，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)良性增長(zhǎng)。

　　網(wǎng)民“證券小兵”說(shuō)，減稅首先最直接的影響是降低物價(jià)。比如如果不含稅價(jià)是100，那么按照之前16%的增值稅，含稅價(jià)是116，增值稅從16%降至13%的話，降稅后的含稅價(jià)是113，相比于之前的116降價(jià)2.6%。

　　首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)稅收研究所副所長(zhǎng)劉穎說(shuō)，增值稅價(jià)外稅的特征，使得降低增值稅稅率能改善企業(yè)的現(xiàn)金流，在一定程度上抵消工資增長(zhǎng)對(duì)居民最終消費(fèi)價(jià)格水平的影響。

　　申萬(wàn)宏源研報(bào)觀點(diǎn)認(rèn)為，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率下降，有望大部分體現(xiàn)為居民購(gòu)買力的增加，從而有助于進(jìn)一步促進(jìn)居民對(duì)工業(yè)制成品的消費(fèi)，在制造業(yè)增值稅減稅政策的促進(jìn)下，預(yù)計(jì)2019年我國(guó)社零增速有望逐步回升。

　　隨著稅率下調(diào)時(shí)點(diǎn)的臨近，部分汽車品牌率先宣布降價(jià)，表明減稅紅利已開始釋放。例如，近日，奔馳、寶馬、林肯、捷豹路虎和沃爾沃汽車紛紛跟進(jìn)降價(jià)。對(duì)此，有網(wǎng)民認(rèn)為，此次豪華車品牌全線降價(jià)，與4月1日中國(guó)增值稅稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施緊密相關(guān)，同時(shí)，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，也是促使豪華車品牌大規(guī)模降價(jià)的主要原因。對(duì)此，有網(wǎng)民預(yù)判，豪華品牌的全線降價(jià)，將進(jìn)一步縮小與合資品牌的價(jià)格差距，從而形成自上而下的一波“降價(jià)潮”。一大波B級(jí)車、A級(jí)車現(xiàn)在可能正趕在降價(jià)的路上。本次降稅政策落實(shí)后，有利于促進(jìn)汽車消費(fèi)。

　　也有輿論持不同意見，認(rèn)為這只是車企為吸引關(guān)注提升銷量，繼續(xù)大幅降價(jià)可能性小。北京青年報(bào)文章說(shuō)，由于汽車市場(chǎng)的持續(xù)低迷，激烈的“價(jià)格戰(zhàn)”下，部分品牌的經(jīng)銷商終端零售價(jià)早已遠(yuǎn)低于廠商建議價(jià)。因此，此次增值稅稅率下調(diào)帶來(lái)的官方指導(dǎo)價(jià)下降，恐怕不會(huì)對(duì)終端交易價(jià)產(chǎn)生過大的影響。從全局來(lái)看，未來(lái)車市實(shí)際的終端價(jià)格變化不會(huì)達(dá)到3%的幅度，甚至部分終端車型價(jià)格在國(guó)六后還要漲價(jià)，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格下降不應(yīng)有太高的預(yù)期。

　　還有網(wǎng)民擔(dān)心，增值稅稅率下降，如果銷售商不降價(jià)，老百姓還是享受不到減稅紅利。對(duì)此，有專家認(rèn)為，降低增值稅稅率后，只要是在充分競(jìng)爭(zhēng)的前提下，商品的零售價(jià)遲早都要降低。

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