輿情忻州9月21日消息 9月20日，雄忻高鐵(山西段)同河特大橋跨機(jī)場連接線(40+64+40)米連續(xù)梁中跨順利實(shí)現(xiàn)合龍，這是雄忻高鐵山西段全線合龍的首座連續(xù)梁，為雄忻高鐵后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。

　　此次合龍的同河特大橋跨機(jī)場連接線(40+64+40)米連續(xù)梁線路位置與朔黃鐵路并行，跨越車流量密集的五臺山機(jī)場連接線，該連續(xù)梁為管段首架方向第一聯(lián)特殊孔跨，梁體長145.5米，為單箱單室、變截面箱梁，施工工期壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工組織較為困難，是標(biāo)段重點(diǎn)工程。

　　建設(shè)中，項(xiàng)目推廣應(yīng)用梁體預(yù)應(yīng)力錨墊板及管道精確定位、多孔振搗精準(zhǔn)布料、三墻鋼筋預(yù)埋等連續(xù)梁五小創(chuàng)新工裝，并研究發(fā)明了一種輔助接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓安裝定位裝置、輔助墩頂施工安全繩及鋼絞線支撐固定裝置等專利3項(xiàng)，提升了連續(xù)梁施工安全質(zhì)量。

　　雄忻高鐵連接河北省雄安新區(qū)與山西省忻州市，正線全長約342公里，其中山西省境內(nèi)約115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，雄忻高鐵(山西段)橋隧比例高，橋隧比達(dá)94%，橋梁特殊孔跨類型多。

　　雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，預(yù)計(jì)將于2027年建成通車。項(xiàng)目建成后，對山西更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

責(zé)任編輯：侯慧敏