原標(biāo)題:摩拜宣布全國(guó)范圍免押金 老用戶可即刻申請(qǐng)退款

　　7月5日，摩拜單車宣布即日起在全國(guó)推出無(wú)門檻免押金服務(wù)，超過(guò)2億用戶將可以享受免押金騎行。另外，摩拜也號(hào)召全行業(yè)一起來(lái)實(shí)施無(wú)門檻免押金服務(wù)。

圖片來(lái)源：摩拜單車官網(wǎng)

　　摩拜單車新老用戶全免押 實(shí)測(cè)押金可退還

　　今年4月，美團(tuán)以27億美元價(jià)格收購(gòu)摩拜單車。根據(jù)美團(tuán)披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年4月30日，摩拜在全球200個(gè)城市擁有超過(guò)2.32億注冊(cè)用戶和620萬(wàn)輛單車。

　　7月5日，摩拜透露已有1.05億用戶享受免押金服務(wù)，全國(guó)免押金需要可觀的資金儲(chǔ)備。

　　此次摩拜推行的無(wú)門檻免押金騎行福利，全國(guó)運(yùn)營(yíng)城市新老用戶均可便捷參與。

　　新用戶只需掃描車身二維碼，便可輕松騎行。

　　已繳納押金的老用戶則可隨時(shí)申請(qǐng)退押金，摩拜單車押金為299元，全部操作須在摩拜APP內(nèi)"我的錢包"頁(yè)面按照提示進(jìn)行，微信小程序暫不支持退押。摩拜在收到申請(qǐng)后會(huì)立即啟動(dòng)退還操作，一般在2到7個(gè)工作日內(nèi)押金會(huì)退回到原支付賬戶，退完押金后，不影響用戶騎行。

　　據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)小編實(shí)測(cè)，目前摩拜APP已經(jīng)可以成功退款。

　　此外，少數(shù)用戶因解綁或更換支付銀行卡，或因賬號(hào)填寫錯(cuò)誤而導(dǎo)致退款路徑錯(cuò)誤、款項(xiàng)無(wú)法匯出，用戶可以通過(guò)摩拜APP在線客服或者400熱線，提供摩拜賬戶和支付流水號(hào)以供客服查詢和處理。

　　事實(shí)上，5月份以來(lái)，摩拜單車陸續(xù)在合肥、杭州、東莞等城市實(shí)行無(wú)門檻免押。6月11日，摩拜宣布擴(kuò)容免押城市，涵蓋揚(yáng)州、紹興、龍巖等百余座二三線城市。6月25日，摩拜單車宣布無(wú)門檻免押金城市再擴(kuò)容，包括天津、武漢、南京、濟(jì)南、鄭州、長(zhǎng)沙在內(nèi)的19座城市及全國(guó)其他部分地級(jí)市被列入新一批免押名單。

　　為進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，鼓勵(lì)更多人加入綠色免押騎行的行列，摩拜與美團(tuán)還共同宣布，摩拜單車掃碼入口7月5日起將出現(xiàn)在美團(tuán) APP首頁(yè)，與美團(tuán)提供的 “美食”、“外賣”等主流服務(wù)同級(jí)，讓用戶更好地享受智能共享單車服務(wù)。

　　共享單車免押金成趨勢(shì)

　　中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，國(guó)內(nèi)共享單車押金存量規(guī)模約200億-600億元。隨著多家共享單車企業(yè)的退場(chǎng)，用戶的押金損失將達(dá)10多億元。

　　去年下半年，小鳴單車、酷騎單車、小藍(lán)單車先后陷入押金難退的困局。在經(jīng)歷了各種爭(zhēng)議后，共享單車免押金正在成為趨勢(shì)。

　　此前，哈羅單車宣稱芝麻分650以上的用戶在全國(guó)180個(gè)城市免押金騎行，哈羅單車CEO楊磊透露，接下來(lái)會(huì)在更多城市加大投放量，預(yù)計(jì)年底信用免押金可輻射1.6億用戶，免除押金金額超過(guò)300億元。

　　ofo也曾在全國(guó)25個(gè)城市推出芝麻信用免押金活動(dòng)，不過(guò)，今年5月，ofo將免押城市縮至上海、杭州、廣州、深圳和廈門5座城市，近日則全面取消芝麻信用免押金政策。

　　6月20日，ofo宣布，已上線新一代信用積分體系，通過(guò)自有數(shù)據(jù)建立更加智能和完善的用戶信用考評(píng)機(jī)制。今后將根據(jù)用戶行為進(jìn)行信用分級(jí)，用戶一旦產(chǎn)生不文明行為將扣分甚至扣費(fèi)，而信用較高的用戶有望減免押金。

　　盡管ofo官方一再對(duì)外表示，公司不存在資金鏈緊張的問(wèn)題。然而，一系列動(dòng)作都說(shuō)明，該公司急需自我造血來(lái)緩解虧損。

　　易觀咨詢發(fā)布的《2018年中國(guó)共享單車5月市場(chǎng)報(bào)告》顯示，在月活躍用戶規(guī)模方面，ofo 、摩拜和哈羅單車分別以 2805.10萬(wàn)人、2085.63萬(wàn)人和 761.85萬(wàn)人占據(jù)共享單車行業(yè)前三名。行業(yè)格局很難再變，但是已經(jīng)由圈占市場(chǎng)階段轉(zhuǎn)向盈利探索階段。

責(zé)任編輯：wuyong