原標題：高鐵盒飯、校外培訓 國務院大督查“督”民生關切

　　督查解決“高鐵盒飯霉變”、監(jiān)督破解北京南站“打車難”、梳理醫(yī)保異地結算“堵點”、督促整改校外培訓亂象……自8月下旬以來，分赴各地的國務院督查組頻頻“出招”，聚焦、跟進了一批關乎民生民情、備受輿論關注的熱點問題。

督查“高鐵盒飯霉變”

——常溫鏈盒飯將停用

　　今年7月發(fā)布的《關于開展2018年國務院大督查的通知》，將“保障和改善民生”列為今年的督查重點之一。近期，在國務院督查組的監(jiān)督檢查下，一個個或日久難除、或新近曝出的典型問題正集中得到解決。

　　9月初，有高鐵乘客發(fā)現(xiàn)其購買的常溫鏈盒飯霉變，食用后導致上吐下瀉。消息經(jīng)媒體曝光，很快引發(fā)輿論熱議。

　　針對此事，國務院第五督查組先后到京鐵列車服務有限公司、12306客戶服務中心、北京西站等地督查，并與中國鐵路總公司部門負責人座談，力促問題解決。

　　鐵總近日對此作出回應，表示已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事產(chǎn)品;同時，已委派調查組開展調查，并已部署開展食品安全專項檢查。

　　鐵總有關負責人透露，由于常溫鏈盒飯儲運時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。下一步，將完善相關機制，強化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全;同時，豐富冷鏈盒餐供應，不斷提升餐飲質量。

夜訪北京南站

——評估“打車難”整改效果

　　7月，有媒體曝光了北京南站交通亂象，包括正規(guī)出租車夜間難尋、“黑車”橫行堵塞交通等。

　　8月26日晚，在北京南站自行整改一個月后，國務院第一督查組組織夜訪，評估“打車難”整治效果。

　　據(jù)報道，督查組實地體驗發(fā)現(xiàn)，諸如西側停車場出租車候車區(qū)條件較差，地鐵重復安檢、末班車時間偏早等民眾集中反映的問題，經(jīng)整改后已有明顯改善。但與此同時，地下停車場悶熱、打車等候時間長、站外“黑車”漫天要價等現(xiàn)象仍舊存在。

　　督查組與站內負責人溝通后了解到，南站“打車難”積弊已久，與出口通道較少、出租車運力下降及管理層面“令出多門”等因素有關;經(jīng)改進后確有很多旅客反映出站比以往便利，但仍然不盡如人意。

　　第一督查組組長辛國斌評價稱，“南站整治效果十分明顯，今后還要繼續(xù)完善”。他同時指出，動員大量人力參與執(zhí)法的人海戰(zhàn)術難以持續(xù)，需要理順機制，加強技防，統(tǒng)籌解決，提升群眾滿意度。

分赴多地調查走訪

——為醫(yī)保異地結算找“堵點”

　　目前，全國異地就醫(yī)住院費用直接結算工作不斷推進，定點醫(yī)療機構覆蓋范圍進一步擴大。然而據(jù)媒體報道，國務院督查組近期在多地走訪調查時發(fā)現(xiàn)，部分地區(qū)仍存在系統(tǒng)不暢、手續(xù)繁瑣等問題，給患者報銷帶來不便。

　　據(jù)報道，國務院第十一督查組在浙江了解到，醫(yī)保結算信息系統(tǒng)網(wǎng)絡卡頓、中斷、差錯頻繁發(fā)生，患者結算排隊過長、無法辦結等成為投訴熱點，甚至因系統(tǒng)故障，有患者遭遇6個月還未辦結的情況;異地就醫(yī)群眾報銷時，多個經(jīng)辦單位都需要同一發(fā)票原件，給群眾報銷造成困擾。

　　比如，督查組走訪調查后發(fā)現(xiàn)，基層群眾普遍對異地就醫(yī)直接結算表示滿意，但也有部分群眾反映，因系統(tǒng)建設滯后等原因，他們在結算時既要“跑腿”還要“墊錢”。

　　再如，國務院督查組經(jīng)走訪獲悉，有的醫(yī)保經(jīng)辦機構在群眾報銷時，要么不一次性告知所需材料，要么要求提供的證明材料強人所難，一些群眾說“想要順利報銷不容易”。

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