“車輪腐敗”還有這種操作!“緊箍咒”該怎么念?
“公車私用”花樣翻新
據(jù)新華社報道,日前,湖南省益陽市紀委通報4起“私車公養(yǎng)”案例,貴州省紀委3月19日通報了1起“私車公養(yǎng)”案例,天津、湖北、浙江等多地也在持續(xù)開展“私車公養(yǎng)”專項檢查整治。從中央紀委以及各地紀委通報情況來看,此類案例時有發(fā)生。記者調查發(fā)現(xiàn),隨著各地作風建設持續(xù)深入,“公車私用”得到有效遏制,但花樣翻新的“私車公養(yǎng)”現(xiàn)象浮出水面,成為“車輪腐敗”新變種。
中央紀委駐中國社科院紀檢組副組長高波指出,“‘私車公養(yǎng)’本質上還是特權思想和特權行為的表現(xiàn),是‘四風’問題的反彈回潮。”網(wǎng)民熱議,必須及時堵住這個新型“車輪腐敗”的漏洞,謹防按下“公車私用”的葫蘆浮起“私車公養(yǎng)”瓢。
“私車公養(yǎng)”現(xiàn)象呈上升趨勢
說到“車腐”,很多人都會聯(lián)想到“公車私用”。一段時間以來,一些公職人員“公車私用”成為習慣,滋生嚴重的“四風”問題,社會影響極壞,被視為“車輪上的腐敗”。最近幾年,中央堅定不移實施八項規(guī)定、整治“四風”問題、有力有序推進公車改革。層層“緊箍咒”下,“公車私用”這一頑疾得到了有效遏制。然而,在一些地方和部門,“車輪上的腐敗”近年來也逐漸出現(xiàn)了新變種,“私車公養(yǎng)”,便是典型表現(xiàn)(見下表)。
從通報情況來看,被查處的“私車公養(yǎng)”現(xiàn)象呈現(xiàn)上升趨勢,公款支出途徑多且隱蔽,有的通過領導班子會議以決議形式集體違紀,有的在“小金庫”中列支,有的利用職務之便在分管的下屬單位報銷。私車報銷金額也有上升,有些干部一年為私車支付公款數(shù)萬元。“私車公養(yǎng)”這種腐敗新形式,成為當前監(jiān)管的一個重點。
制度存漏洞,監(jiān)管有盲區(qū)
相比“公車私用”的明目張膽,“私車公養(yǎng)”隱蔽性強。多地在專項整治中發(fā)現(xiàn),管理機制不完善為這種歪風留下了生存空間。媒體經過梳理近年披露的案例發(fā)現(xiàn),目前,“私車公養(yǎng)”表現(xiàn)為五種主要形式。
各級紀委對專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題進行歸類分析,總結出“私車公養(yǎng)”類問題的深層次原因,如公務加油卡管理不規(guī)范、車改后加油卡未及時收回、未全面規(guī)范落實使用登記手續(xù)、單位內部財務管理不嚴格,清理“小金庫”不徹底等。
《解放日報》指出,這些現(xiàn)象存在的根本原因還是與相關制度存在漏洞、監(jiān)督管理存在盲區(qū)有關,同時說明“三公經費”中仍有水分。網(wǎng)民說,一旦官領導干部手中的權力得不到全面有效監(jiān)督,最終“偷油者”就會越來越多,越走越遠。
抓早抓小,補全漏洞
一些專家認為,“私車公養(yǎng)”的腐敗形式具有隱蔽性,與帶有明顯特征、易暴露的“公車私用”相比較,治理難度更大。宜抓早抓小,善始善終地打好“持久戰(zhàn)”。
補上制度漏洞。上海財經大學法治與發(fā)展研究中心主任麻國安教授認為,有必要盡快補上“私車公養(yǎng)”的制度漏洞。“要以查酒駕醉駕一樣的力度查‘私車公養(yǎng)’。”他建議,應嚴明公車管理使用的相關紀律,并從筑牢財務管理制度的籠子入手,要加大財務審計力度,對不合理、不正常支出應一查到底,決不手軟。
加強各級監(jiān)督。國家行政學院法學部教授韓春暉建議:
1、加強公務用車費用的公示,讓職工、群眾參與監(jiān)督。
2、實行派出制,建立派車檔案,并把油耗與車輛行駛里程相掛鉤。
3、建立公車狀況案卷制度。對單位車輛事故、維修、裝潢等情節(jié)的時間和價格予以詳細記載,為事后相關監(jiān)督備查。
4、單位紀檢機構加強監(jiān)督,定期開展專項檢查,嚴格審核把關。
強化問責形成震懾。貴陽市紀委監(jiān)委發(fā)表文章指出,對違規(guī)使用公務加油卡、“私車公養(yǎng)”問題相關責任人要進行嚴肅處理和追責,形成強大震懾。同時通過實戰(zhàn)鍛煉,不斷提升派駐紀檢組主動發(fā)現(xiàn)問題和處理問題的能力,實現(xiàn)管理無盲點,監(jiān)督無遺漏和“兩個責任”的深度融合。
責任編輯:wuye
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