事件概述

　　2018年3月14日晚，在河南通往陜西的連霍高速上上演一場驚險的“定速巡航失靈事件”。車主薛先生駕駛奔馳C200L運動轎車，由洛陽開往成都途中，發(fā)現(xiàn)定速巡航功能無法正常關閉，后致電奔馳400官方客服尋求技術支持未解決“失靈”問題。其后，在河南省三門峽高速交警的幫助下，安全駛離高速，并在其后重新上路開往成都。

　　據(jù)車主描述，車輛在長時間120km/h行駛后，通過“踩剎車、掛空擋、按一鍵啟動按鈕、操作電子手剎”等均為讓車輛減速，最后在“解開安全帶，同時打開車門”的操作下最終減速成功，脫離險境。

　　這則新聞瞬間引爆了微博、微信朋友圈，并引起了廣泛關注，三門峽高速交警的精彩引導值得點贊，他們?yōu)榇舜问录�未造成事故和傷亡起到了非常大的作用。但其中車主薛先生在接受媒體采訪時提及的車輛“失控”時的車輛狀態(tài)和操作方式引起了不小的爭議。在網(wǎng)絡上，不少公眾人物及各種大V對他的整個事件的描述和失控狀態(tài)下的操作也進行了質疑。

　　各方回應

　　3月16日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司回應，目前并不具備在后臺對車輛進行干預的技術。車輛具備多重安全保障系統(tǒng)，確保駕駛者在極端情況下依然可以進行剎車操作。已成立專家技術小組進行調查，希望盡快對相關車輛進行專業(yè)檢測。

　　3月18日凌晨，涉事車主薛先生發(fā)微博稱，3月17日上午十點，本人已經(jīng)和奔馳總部的高級技工和領導見過面啦，總部高級技工已經(jīng)對車輛進行了初步細致查看，驗看很細致，經(jīng)雙方溝通研究檢測方案至深夜，還沒有得到總部的批準方案，本人愿意積極配合廠家的檢測，檢測日期我會及時告知大家。至于有網(wǎng)友質疑其毒駕一事，本人3月17日晚會同多家媒體一起前往公安機關進行測毒，因有媒體陪同，公安機關需向宣傳部門登記后才可進行鑒定，我們會抓緊時間向宣傳部門登記，早日得到結果。

　　三門峽市公安局高速交警支隊相關負責人表示，此事關注度很高，究竟是奔馳方還是司機的責任，警方不便表態(tài)。但此事最終肯定會有一個結果，警方將根據(jù)第三方權威檢測結果，作進一步處理。

　　專業(yè)人士觀點

　　該事件被網(wǎng)友稱為“中國版生死時速”。然而一天之后，事件似乎出現(xiàn)了反轉。包括韓寒、韓璐、李想等專業(yè)人士紛紛表達了對于此事件的“不可思議”，認為車主的描述不符合汽車技術邏輯，從不同角度提出了各自的質疑。

　　汽車之家總裁@李想：這是一個一個神經(jīng)錯亂的司機，對著喝醉了酒的記者編故事。

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