一年一度的春運再次起航，這場全國大遷徙，依然是春節(jié)話題的“頭版頭條”。1月21日，2019年春運正式啟幕：40天內，29.9億人次將踏上旅途，匯聚成“流動的中國”……從國新辦舉行的發(fā)布會上消息稱，今年春運客運供需矛盾有所緩解，百姓出行方式更加多元化。

圖片來源：視覺中國

　　春運成觀察我國經(jīng)濟騰飛的窗口，“反向春運”折射社會發(fā)展

　　春運的背后，是人們生活方式的改變，城鎮(zhèn)化進程已然與個體發(fā)展緊密融合。故鄉(xiāng)和他鄉(xiāng)之間的滾滾人流，交織出一個轉型期的中國。湖南科技大學教授曾興認為，我國春運不僅是一項重大民生，更是一道經(jīng)濟符號，記錄我國經(jīng)濟騰飛奇跡。中國紀檢監(jiān)察報稱，春運的變遷，是中國經(jīng)濟社會發(fā)展進步的縮影。透過春運，我們可以感受到人民對美好生活的向往，以及中國迸發(fā)出的強大發(fā)展動力。

　　新華社報道稱，作為世界上最大規(guī)模的人口季節(jié)性遷徙，春運是對中國交通體系的巨大考驗，也是觀察當前中國經(jīng)濟態(tài)勢的一個重要窗口。在一些經(jīng)濟學者看來，中國的春運呈現(xiàn)越來越突出的“技術密集型”特征，和中國經(jīng)濟的發(fā)展走勢相一致。中鐵隧道局投資有限公司黨工委書記張志說，智能化交通體系的背后，是智能裝備、互聯(lián)網(wǎng)、通信、軌道交通等產業(yè)的快速發(fā)展，這也是中國經(jīng)濟保持平穩(wěn)發(fā)展的關鍵奧秘所在。春運也凸顯出中國經(jīng)濟面對復雜形勢時的定力和韌性。來自廣鐵集團的數(shù)據(jù)顯示，作為中國乃至全球制造業(yè)的重鎮(zhèn)，珠三角工廠的生產仍然相對穩(wěn)定，用工形勢也沒有發(fā)生明顯變化。

　　據(jù)交通運輸部消息，今年全國范圍內“反向春運”特征明顯，更多的老人和孩子來到北京、上海、廣州、深圳等中心城市過年。“反向春運”是指年輕人選擇將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過春節(jié)，也被稱為“反向團圓”。近兩年，這成為不少80后、90后年輕人與父母共度春節(jié)的新方式。

　　北京青年報毛建國評論說，隨著“反向過年”的出現(xiàn)，把家人親人接到自己工作生活的城市過年，顯然免除了很多煩惱，從文化觀上講，這讓人想到了“人在哪里，家在哪里”。在一個大流動的社會，這種對家和對年的認識，可能更符合時代特征。也正是基于經(jīng)濟和文化的雙重驅動，這幾年“反向過年”越來越多地出現(xiàn)，也得到了輿論的支持和認可。

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　　“反向春運”撬動春節(jié)旅游市場，對城市服務保障工作提出更高要求

　　輿論還認為，把父母孩子接到城市，既緩解了春節(jié)前集中離開大城市、春節(jié)后集中返回大城市的交通壓力，還撬動了春節(jié)旅游市場。網(wǎng)民“吳逸超”說，春節(jié)旅游市場也被悄悄地撬動了：反向春運實則也是旅游的一種表現(xiàn)方式，子女帶著父母親子在自己奮斗的城市游山玩水，在鞏固親情的同時又帶動了當?shù)芈糜谓?jīng)濟的發(fā)展，可謂是一舉兩得。除此之外，帶孩子“到外面的世界看一看”的觀念也已經(jīng)深入人心，不少人借著反向春運的機會讓祖國的下一代有機會接觸到大千世界的繁華與精彩，讓他們在見識到祖國大好河山之后，在心中埋下一顆“走出去”的種子，促使他們去為此而拼搏。

　　中國城市規(guī)劃設計研究院分院院長趙一新說，能否承接住、承接好“反向春運”的客流，對城市而言也是考驗。比如在服務上，不妨精心準備更多文化大餐，發(fā)放各類旅游“禮包”，提升群眾的體驗。此外，人多了，就對城市有序運行提出了更高的要求，對此，要切實維護好市場秩序，強化應急協(xié)調聯(lián)動，切實做好節(jié)日期間各項服務保障工作，讓“反向春運”的客流不虛此行。

　　深圳晚報評論稱，“反向春運”讓春節(jié)流動更均衡更豐富，既為旅客出行提供了更多實惠和選擇，又可充分利用回程方向運輸資源，盤活春運整體運輸效率。運輸部門積極通過價格調整，激勵“反向春運”的進一步推廣，無疑也是一種順勢而為的明智之舉。即使“反向春運”不會成為一種主流，也能成為春運的一種有益補充。“反向春運”逐漸興起，無疑也為相關部門和機構帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。在節(jié)前、節(jié)后的特殊時段，北京、上海、廣州、深圳等城市春節(jié)人氣回升，這些城市如何合理安排運力、運輸設備、錯開客流高峰期，讓走的人順利地走，來的人安心地住，也將成為新的課題。

　　網(wǎng)民還指出，反向春運意味著在春節(jié)期間，將有更多人在城市中生活，尤其是旅游熱門城市，對于這些城市而言，服務業(yè)的返鄉(xiāng)人員依然會選擇返鄉(xiāng)，繼續(xù)留在城市中為城市正常運轉服務的人員將在春節(jié)期間承擔更繁重的責任。不僅是餐飲行業(yè)，臨近春節(jié)，快遞、外賣、家政等行業(yè)也出現(xiàn)了不同程度的用工缺口，待解決的問題仍有不少。

　　交通路網(wǎng)四通八達，春運旅途更加便捷溫馨

　　從一票難求到多元化出行方式，春運旅客的歸途發(fā)生了巨大變遷。新京報社論稱，從綠皮車到高鐵，從摩托車到小汽車，務工人員春運回家方式的變遷和升級，是社會收入水平提高（消費升級）、基礎設施（鐵路、公路網(wǎng)）完善、人口流動規(guī)模下降等社會經(jīng)濟、科技發(fā)展綜合作用的必然結果。它也道出了一種樸素常識：勤勞拼搏的中國人，配得上也必將擁有更安全、更體面的回家、出行方式。春運圖景的變化，包括摩托大軍規(guī)模的下降，象征著一個“正在遠去的中國”，它是社會發(fā)展的結果，也是社會進步的注腳，同時也在重新定義“春運”。

責任編輯：wuye