雄安又一條高鐵在路上了!這一次和山西有關(guān)。

　　從雄安概念股到雄安利好落地，借助雄安新區(qū)興盛，已經(jīng)沖出京津冀，輻射到臨近省份。

　　雄安—忻州的高鐵經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃，大大刺激了久沒有亮點(diǎn)的古老山西。

　　1、 雄忻高鐵橫空出世

　　3月16日，雄安新區(qū)官方公號，雄安發(fā)布正式公布了雄安新區(qū)對外骨干交通路網(wǎng)建設(shè)的詳細(xì)信息，首次公開確認(rèn)將京昆高鐵忻州至雄安段，設(shè)立為三年重點(diǎn)任務(wù)。

　　此外，據(jù)樓市資本論了解，該項(xiàng)目于3月6日被列入2018年山西省省級重點(diǎn)工程項(xiàng)目名單，山西準(zhǔn)備進(jìn)行忻州至雄安高鐵前期工程，助力雄安新區(qū)發(fā)展。

　　同時(shí)，根據(jù)1月2日舉行的京津冀協(xié)同發(fā)展工作推進(jìn)會議消息，京昆高鐵將從原來規(guī)劃的雄安-石家莊-太原線路改為走雄安—保定—忻州線路，減輕石家莊的交通壓力，這一改變將大大加強(qiáng)山西與雄安新區(qū)的聯(lián)系，帶動山西中北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將來忻州將成為山西去往北京最快捷的城市。

　　雄忻高鐵橫空出世，這對于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較為薄弱的革命老區(qū)忻州、甚至整個(gè)山西來說，是一次發(fā)展紅色旅游、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶，打造交通樞紐的重大千年歷史機(jī)遇。

　　2、 投資不過太行山!山西經(jīng)濟(jì)需要刺激

　　提起山西，大多數(shù)人總會先想到煤炭。作為資源大省，山西以往的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過度依賴煤炭，這種單一的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式給山西帶來了環(huán)境污染、地面下陷、水源枯竭等一系列不可逆轉(zhuǎn)的生態(tài)危機(jī)。

　　在全國范圍來講，山西仍處于落后地位，2017年GDP總量僅有14773.5萬億，與河南、河北、陜西等中西部地區(qū)差距很大。

　　隨著煤炭市場的不景氣和國家對生態(tài)環(huán)保的日益重視，山西走上了資源轉(zhuǎn)型的道路，通過去產(chǎn)能、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等一系列發(fā)展舉措。

　　山西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還需要持續(xù)有力的刺激，而雄安新區(qū)的設(shè)立，為山西發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。

　　其實(shí)，自雄安新區(qū)設(shè)立以后，山西各方非常注重加強(qiáng)與雄安新區(qū)對接，抓住家門口的機(jī)遇，成為雄安新區(qū)的“后花園”。2017年5月15日下午，在十一屆省委22次常委會議上，山西省委書記駱惠寧指出，要把服務(wù)雄安、對接雄安，作為山西融入京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略切入點(diǎn)，將服務(wù)對接雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展與加快山西創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級統(tǒng)一起來。

　　2018年1月24日，政協(xié)第十二屆山西省委員會第一次會議在太原召開，多位政協(xié)委員提交與雄安新區(qū)加強(qiáng)對接的相關(guān)提案，多次強(qiáng)調(diào)一定要抓住這次歷史機(jī)遇，促進(jìn)山西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的深入發(fā)展。

　　山西省政協(xié)委員、忻州市政協(xié)副主席高志偉在《關(guān)于山西省與雄安新區(qū)“雙向?qū)��?rdquo;的思考與建議》中指出，設(shè)立雄安新區(qū)，給山西發(fā)展提供了一個(gè)家門口的機(jī)遇。山西有絕對的區(qū)域優(yōu)勢，也有煤、鐵、電、氣等豐富資源及制造優(yōu)勢，很多產(chǎn)業(yè)都可融入其中。

　　九三學(xué)社山西省委提交《關(guān)于對接雄安新區(qū)、強(qiáng)化與京津冀聯(lián)動融合的建議》。上述提案建議與雄安新區(qū)對接首先要成立對接雄安新區(qū)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，充分發(fā)揮政府統(tǒng)籌主導(dǎo)作用;其次，發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢，打造雄安新區(qū)與中西部地區(qū)互聯(lián)互通的重要通道;最后，發(fā)揮資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，借助雄安新區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)加快產(chǎn)能和品牌“走出去”。

　　看得出來，整個(gè)山西對于對接雄安新區(qū)是非常期待的!

　　3、 雄忻高鐵經(jīng)濟(jì)帶將崛起

　　雄忻高鐵長約300公里，是雄安新區(qū)“四縱兩橫”軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。它將北京、河北和山西三地緊密聯(lián)系起來，并勢必帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。

　　樓市資本論認(rèn)為，雄忻高鐵修成后將為沿線地區(qū)帶來大量人流、物流和發(fā)展機(jī)會，增強(qiáng)雄安對于中西部城市的輻射，從而形成一條雄忻高鐵經(jīng)濟(jì)帶。

　　那么，在這條高鐵經(jīng)濟(jì)帶中，山西有哪些發(fā)展機(jī)遇呢?

　　樓市資本論整理了近期相關(guān)建議提案，發(fā)現(xiàn)有以下亮點(diǎn)：

　　總而言之，雄忻高鐵的確立將大大促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成一條雄忻高鐵經(jīng)濟(jì)帶，同時(shí)也為山西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新的動力，山西可以借此機(jī)會步入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道，實(shí)現(xiàn)重振崛起。（來源：樓市資本論）

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