6月14日，縣委書記王源、政府副縣長郭秀紅、縣委辦主任劉曉春、交通運輸局局長梁曉光等人，聽取了省交科院設(shè)計人員就黃河1號旅游公路的最新設(shè)計匯報后，對部分線型設(shè)計進(jìn)行了實地踏勘。　　

　　省交科院負(fù)責(zé)人匯報時說，重新優(yōu)化設(shè)計的黃河1號旅游公路新建6.9公里，利用省道249進(jìn)行路面改造4.622公里;線路由12.566公里減短到11.522公里，路基由7.5米增寬到8.5米，設(shè)計時速由原來的每小時30公里增加到每小時40公里;在關(guān)河口附近增設(shè)五跨40米全長200米的大橋一座。王源書記表示，重新設(shè)計的黃河1號旅游公路彎道少了、坡度降了，道路線型更順暢了，大大縮短了縣城至老牛灣的路程，同時最少程度的占用了原有道路，有效實現(xiàn)了客車貨車分離，形成了一條旅游快速通道。　　

　　為了讓該條公路更加優(yōu)化，王源書記帶領(lǐng)交通局和設(shè)計部門有關(guān)人員冒著30多度的高溫爬山梁、走河槽，在公路途徑的磨石灘、楊家村、柴家?guī)X等地進(jìn)行實地踏勘，并現(xiàn)場交換意見進(jìn)行討論研究，尋求最佳、最優(yōu)路線。王源書記強調(diào)，經(jīng)過幾次的路線線型優(yōu)化設(shè)計減少了許多彎道，在加寬、加橋、提標(biāo)、提速設(shè)計后更加切合實際，連接線部分路段的設(shè)計還需繼續(xù)優(yōu)化;連接線與原有道路平交地段要增設(shè)標(biāo)志性標(biāo)志，起到明顯的提示作用，同時注意與途經(jīng)村的平交道路設(shè)計;利用省道249的近5公里道路，主要立足于路面和排水設(shè)施等的改造、提級工作;設(shè)計部門要盡快對照地形圖和實際地形進(jìn)行再次優(yōu)化設(shè)計。　　

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