守護(hù)平安的人民衛(wèi)士——寫(xiě)在首個(gè)中國(guó)人民警察節(jié)到來(lái)之際
丁發(fā)根的小本上密密麻麻記著牧民們的需求,辦戶口、找工作、修房子、蓋羊圈……只要牧民需要的,他都管。
在派出所工作的11年里,丁發(fā)根記不清走訪了多少遍,翻過(guò)了多少座山,磨破了多少雙鞋,有多少次與死神擦肩而過(guò)。
“圖個(gè)啥?”有人問(wèn)他。
丁發(fā)根回答干脆:“邊遠(yuǎn)牧區(qū)的群眾需要我們,就是為了他們。”
2006年7月1日,一聲汽笛,劃破了雪域高原的亙古沉寂。
青藏鐵路公安局沱沱河車(chē)站派出所民警在巡查路線(2020年1月21日攝)。
這天,青藏鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。但直到它翻過(guò)海拔5072米的唐古拉山埡口、越過(guò)沱沱河,才算真正爬上了“世界屋脊”。
守護(hù)這段582公里“天路”的,是青藏鐵路公安局沱沱河站派出所的67位民警。
唐古拉,雄鷹飛不過(guò)的雪山。但山高,高不過(guò)他們的腳板。
青藏鐵路公安局沱沱河車(chē)站派出所民警叮囑沿線公路護(hù)路隊(duì)注意安全(2020年1月21日攝)。
在世界鐵路海拔最高點(diǎn)、在世界最高的高原凍土隧道里、在世界最長(zhǎng)的高原凍土鐵路橋下……十幾年來(lái),他們累計(jì)巡線30多萬(wàn)公里,確保了這段“天路”無(wú)一起影響鐵路通行的事故發(fā)生。
而他們,先后有20多人留下終身病痛,甚至獻(xiàn)出生命。
守護(hù),不只在艱苦的邊疆,也在生活的尋常。
1997年,佛山女孩吳嘉敏依偎在奶奶懷里與救助過(guò)自己的110民警“握手”(資料照片)。
廣東佛山,25歲的吳嘉敏有一個(gè)獨(dú)特的小名——“110”。
1996年9月2日晚上,嘉敏的媽媽突然臨產(chǎn),情急之下,75歲的奶奶撥通了110報(bào)警電話,巡警不到三分鐘就沖到6樓,用藤椅將產(chǎn)婦抬到車(chē)上,孩子因及時(shí)送院得以順利出生。為了感謝民警,家人將孩子的小名喚作“110”。
有困難,找警察。1986年1月10日凌晨3點(diǎn)15分,新中國(guó)第一宗“110”報(bào)警電話鈴聲在廣州響起。
如今,全國(guó)“110”報(bào)警電話日均接警近30萬(wàn)起。這是每天30萬(wàn)份的信任和期盼,也是每天30萬(wàn)份的守候和響應(yīng)。
1986年1月10日,廣州市公安局開(kāi)通全國(guó)首家110報(bào)警服務(wù)臺(tái)。這是第一代接線員在工作中(1986年2月攝)。
35年來(lái),鏈接起人民群眾和人民警察之間普通的三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字“110”,有著最簡(jiǎn)單也最豐富的詮釋——一心一意的守護(hù)。
在奔騰不息的萬(wàn)里長(zhǎng)江,2000多名長(zhǎng)江航運(yùn)警察護(hù)衛(wèi)著母親河的歲歲安瀾;
在重慶北站開(kāi)往南京南站的D2272次列車(chē)車(chē)廂里,成都鐵路公安局重慶公安處的民警與旅客進(jìn)行互動(dòng)。
在祖國(guó)大地飛馳的列車(chē)上,1萬(wàn)多名鐵路乘警護(hù)佑著億萬(wàn)旅客每一次出行;
在邊境一線和國(guó)門(mén)口岸,廣大移民管理警察披星戴月為國(guó)戍邊保平安;
此外,還有2萬(wàn)名緝毒警、16萬(wàn)名刑警、27萬(wàn)名交警、150萬(wàn)名派出所民警輔警……
默默守護(hù),卻甘之如飴。因?yàn)樗麄,期待化險(xiǎn)為夷、平安祥和的時(shí)分;傾心萬(wàn)家團(tuán)圓、國(guó)泰民安的景象。
責(zé)任編輯:陳鑫
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