以“在路上，承載起美麗中國”為主題的“傳化·安心驛站”一周年活動26日在杭州舉行。這一中國首個面向3000萬卡車司機的公益項目正式推出“傳化社工”，助力卡車司機群體成為優(yōu)秀公益或志愿力量�；顒赢斎者�發(fā)布了《中國卡車司機調查報告No.2》，稱卡車司機不斷卷入組織化的潮流，表現出強烈要求“承認”的實踐取向。

　　“傳化社工”系列培訓當日首次亮相。該培訓以公益慈善、社會工作的理念和方法為核心課程，以深度公益激活“安心驛站”社群，助卡車司機在進入“安心驛站”的三年內，能夠獲得初級、中級、高級“傳化社工”的持續(xù)升級。

　　在“傳化社工”基礎上，傳化慈善基金會確立“傳化·安心驛站”“3+2”的公益目標模式，讓每一個“安心驛站”的社群，通過傳化慈善基金會三年時間的培育，具備條件在所屬地申請成立公益類社會組織或加入志愿類社團;再通過兩年時間的扶持，助其成長為所屬地優(yōu)秀的公益社會組織或志愿力量。

　　“傳化·安心驛站”于去年12月26日正式啟動，以卡車司機的互助為核心，以受益人的需求為導向。目前，全國已組建安心驛站265個，11450余名卡車司機成為“好站友”，形成初具規(guī)模的公益骨干力量。通過“傳化·安心驛站”專屬APP，卡車司機發(fā)起線上求助20855次，超過250萬人次提供幫助;線下現場救助超過3100人次;自發(fā)參與、設計線下公益行動超過2000人次。一年來，安心驛站還力所能及地彌補卡車司機社會保障的不足，并對特別的家庭困難進行救助。

　　第三方評估機構發(fā)布的《傳化·安心驛站項目監(jiān)測與評估報告》指出，“傳化·安心驛站”一定程度滿足了卡車司機個體情感交流和尊重的需求，提升了其素質和應對風險及解決問題的能力和信心，激發(fā)了他們互助、互益、公益的積極性和行動。

　　傳化集團董事長徐冠巨介紹，全國現有卡車司機3000萬，他們大多來自于農村，是家庭的“頂梁柱”;對國家來說，全國76%的貨運量是靠卡車司機完成，他們服務了城市的生活保障，以及生產和流通高效運轉，是支撐國民經濟運行的一支重要力量。但在某些方面，他們卻缺少相應的尊重與幫助。傳化慈善基金會著力打造“傳化·安心驛站”公益品牌，正是要通過慈善的方式為卡車司機服務，從而形成立體的推動局面，與全國卡車司機一起共同打造好中國的卡車司機之家。

　　徐冠巨稱，如今，“安心驛站”的“好站友”，從接受傳化慈善基金會的獎勵資助，到廣泛開展以道路救援為核心的互幫互助，從捐助遭遇重大困難的司機朋友，到踴躍馳援災區(qū)群眾、參與社區(qū)公益，不僅點燃了自身的正能量，更溫暖了整個社會。

　　當日，“安心驛站”還呈現又一重要成果——著名社會學家、清華大學社會學系教授沈原代表傳化慈善基金會公益研究院發(fā)布了《中國卡車司機調查報告No.2》(以下簡稱《報告》)。這是2018年3月出版的《中國卡車司機調查報告No.1》的續(xù)篇，聚焦“他雇卡車司機的群體特征與勞動過程”“卡嫂：男人世界中的女人”“卡車司機的組織化”三個主題。

　　《報告》重點對卡車司機的配偶──“卡嫂”進行了深入調查。分析表明，“卡嫂”不只是卡車司機家庭的生產幫工與生活主婦，更是公路貨運行業(yè)不可或缺、至關重要的勞動者。

　　《報告》顯示，卡車司機試圖借助自組織的架構和力量以應對他們在勞動過程中面臨救援、討債、議價和認同等“四大需求”，他們不斷卷入組織化的潮流，表現出強烈要求“承認”的實踐取向。

　　據悉，傳化慈善基金會2019年投放“傳化·安心驛站”的公益資金將不低于2000萬元，并將為“在路上”的卡車司機配置更多、更有效的公益資源。(完)

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