原平交警大隊(duì)召開(kāi)專題會(huì)議貫徹落實(shí)上級(jí)公安機(jī)關(guān)視頻工作會(huì)議精神
4月3日下午5時(shí),原平市公安局交警大隊(duì)召開(kāi)專題會(huì)議迅速貫徹落實(shí)“4.2”全省全市公安機(jī)關(guān)視頻會(huì)議精神及“4.2”全省道路交通安全工作視頻會(huì)議內(nèi)容,并研究具體措施。會(huì)議由大隊(duì)長(zhǎng)申保華主持,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及各股、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人參加。
會(huì)議中,申保華同志首先傳達(dá)了副省長(zhǎng)、公安廳廳長(zhǎng)劉新云同志的主要講話內(nèi)容:全省公安機(jī)關(guān),要繼續(xù)堅(jiān)定不移以習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話精神,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng),要按照省委省政府和公安部總體部署要求,深入分析當(dāng)前道路交通安全形勢(shì),深刻吸取事故教訓(xùn),進(jìn)一步加大交通安全工作力度,深入開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治,有效防范和堅(jiān)決遏制重特大交通事故。雖然2018年全年道路交通事故死亡人數(shù)同比2017年全年道路交通事故死亡人數(shù)有所下降,但形勢(shì)依然不容樂(lè)觀。
一、發(fā)生較大以上交通事故的數(shù)量仍居高位。貨車運(yùn)輸和;奋囕v的安全風(fēng)險(xiǎn)依然龐大,超速、疲勞駕駛、開(kāi)車接打電話、不遵守道路標(biāo)志標(biāo)線等交通違法行為及長(zhǎng)坡、急轉(zhuǎn)彎、陡坡等道路交通安全隱患都是誘發(fā)道路交通事故的主要原因。
二、農(nóng)村地區(qū)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)峻。由于部分農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)淡薄,農(nóng)村機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加,各類交通違法行為也時(shí)有發(fā)生,尤其是面包車超員、三輪車無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為。再者,縣鄉(xiāng)道路等級(jí)低防護(hù)設(shè)施不完善,有的路段無(wú)標(biāo)志、路險(xiǎn)、坡陡導(dǎo)致交通管理薄弱,交通事故頻發(fā)。
三、運(yùn)輸企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)增大。要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全教育,落實(shí)安全責(zé)任、完善管理機(jī)制。對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)的企業(yè)要進(jìn)行曝光,并對(duì)酒后駕駛、貨車不靠右行駛、不遵守標(biāo)志標(biāo)線等道路交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)格查處。
四、要以一流的交通環(huán)境促進(jìn)一流的發(fā)展環(huán)境。各職能部門(mén)以“壓事故、整秩序、保平安”為重點(diǎn),要把工作責(zé)任落實(shí)到位,通過(guò)穩(wěn)中求進(jìn)的方式,加強(qiáng)道路交通安全管理工作;同時(shí)要把“兩客一危一貨車”做為源頭管理的重中之重。
申保華同志強(qiáng)調(diào):要深刻領(lǐng)會(huì)劉新云副省長(zhǎng)在兩次視頻會(huì)議中的講話精神,各股、室、中隊(duì)要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)下公安交管工作的重要性,特別是一線執(zhí)法單位和窗口單位,要通過(guò)此次會(huì)議務(wù)必在思想上引起高度重視,明確工作重點(diǎn),深入抓好工作落實(shí),在嚴(yán)格落實(shí)省委省政府“三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”的同時(shí),把“兩客一危一貨車”做為源頭管理的重中之重,緊緊圍繞“壓事故、整秩序、保平安”開(kāi)展工作,著力在提升道路本質(zhì)安全上下功夫,有效遏制重特大道路交通事故發(fā)生,切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,確保全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),給群眾出行創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。
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